合众汽车在2019年4月上海国际车展期间

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【蚂蚁金服员工受贿】

為瞭解合眾汽車的生產情況,7月16日,《中國經營報(博客,微博)》記者實地探訪了位於浙江省桐鄉市同仁路的合眾汽車工廠。一位工廠員工向記者坦言:“目前車間內生產並不繁忙,上個月只生產了100輛車,並且期間放了十餘天假。”

合眾汽車公開表示,落子宜春是為了迅速應對多元化、個性化的智能電動汽車消費市場變革,確保企業在未來移動出行領域的可持續性發展。

不過,近期有媒體報道稱,在江西已經引進的18個新能源汽車投資項目中,有7個在宣佈簽約後沒有任何開工的信息,而在已開工的11個項目中,半數以上沒有按期完工。業內人士分析,不少“渾水摸魚”的企業打著造車的旗號,為了拿地而去拿地。

付魁、劉媛媛量產、交付一直是眾多造車新勢力企業搶占市場的第一步,也是最難的一步。近日,浙江合眾新能源汽車有限公司(以下簡稱“合眾汽車”)旗下第二家工廠在宜春正式開工建設。根據規劃,該工廠項目總投資50億元,有望在2020年年底正式投產,產能將達到10萬輛/年。

企查查顯示,蔚來汽車在2019年5月28日獲得100億元的戰略投資,加上之前的融資,其總額已經超過200億元;截至2018年10月26日,威馬汽車共獲6次融資,融資總額已逼近200億元;截至2018年8月2日,小鵬汽車累計融資額也已超100億元。

隨後,合眾汽車在2019年4月上海國際車展期間,加速推出第二款概念車Eurake

難闖“錢”關值得註意的是,即使目前銷量並不算高,合眾汽車還於6月27日宣佈正式開工建設位於宜春的第二家工廠。合眾汽車宜春工廠地處亞洲“鋰都”中心區域,項目總投資50億元,占地面積50萬平方米,規劃產能10萬輛/年,合眾汽車的量產野心昭然。

在任萬付看來,江西省應利用獨特的地理位置,重點發展汽車配套企業。當地政府肯定是開出很多優惠條件,在優惠條件的驅使下,合眾汽車才考慮去拿地建廠。

在汽車分析師任萬付看來,合眾汽車定位小型新能源汽車,由於續航里程不高,小型新能源車的市場目前正在萎縮。另外,新能源車購買主力大多在一線城市或限制購買城市,這些城市的消費者有一定的購買力,能花10萬元購買一輛續航里程400公里左右的車,就不太可能花7萬元購買續航里程只有兩三百公里的車。

對此,記者向合眾汽車方面進行求證,但截至發稿未獲回覆。

事實上,如果沒有一些優惠措施,憑藉造車新勢力們當前的資金狀況,很難再投資建廠,截至目前,盈利的造車新勢力寥寥無幾。

“2019年是造車新勢力‘生死攸關’的一年,或許今年會有一大批‘渾水摸魚’的企業被淘汰,最終留下來的只有幾家。”任萬付說道。

新車遇冷公開資料顯示,合眾汽車於2014年10月在浙江省桐鄉市成立,註冊資金6.26億元,並獲得發改委、工信部核准的純電動乘用車生產資質。

取得雙資質後,旗下首款車型哪吒N01於2018年11月正式上市,補貼後售價5.98萬~6.98萬元。

02,併發布了第二款量產車型合眾U的預售價格,四款版型綜合補貼後官方售價分別為:400 U創版15萬元、520 U創版17萬元、520 U享版19萬元、520

記者隨後來到位於同仁路的生產基地。在大門外,一名員工向記者透露,目前車間內生產並不繁忙,上個月只生產了100輛車左右,並且期間放了十餘天假。

U酷四驅版21萬元。雖然合眾汽車方面發佈了眾多新車型,但目前其在售車型僅有哪吒N01一款,且銷量表現不佳,似乎並不“合眾”。合眾汽車總裁張勇曾透露,截止到2019年4月,哪吒N01銷量大概為4000輛。

為進一步瞭解合眾汽車的產銷情況,7月16日,記者實地走訪了位於桐鄉市的合眾汽車生產基地。按照地圖指示,記者首先來到了位於桐鄉市同勝路232號的浙江合眾新能源汽車有限公司,發現該工廠占地面積並不大,僅有兩個車間,員工數量也不多。一名員工向記者表示,該工廠主要負責研發新車型,生產基地則位於同仁路。

然而,一邊是斥巨資建廠擴產能,一邊卻是銷量慘淡的尷尬現實。據瞭解,2014年成立的合眾汽車,目前在售車型為哪吒N01,數據顯示,2018年該款車型的銷量僅為1111輛。截止到2019年4月份,哪吒N01的銷量約為4000輛。

“生產出來的車賣不出去,工廠里停了很多新車。”另一名員工則向記者感嘆道。記者透過工廠柵欄發現,該生產基地內確實密密麻麻停了很多新車。

據瞭解,位於同仁路的生產基地占地400餘畝,總建築面積達96762平方米,一期投資11.56億元,一期規劃產能為8萬輛/年。

不過,對於造車新勢力來說,70億元遠遠不夠,無論是大規模的量產交付、新車開發,還是平臺建設、後期宣傳等都需要源源不斷的資金支撐。相較之下,蔚來、威馬、小鵬等頭部造車新勢力企業的融資金額早已超過100億元。

銷量欠佳、工廠放假、盈利受困 合眾汽車的量產野心與尷尬現實

雖然合眾汽車方面未對外透露目前具體的資金狀況,但記者瞭解到,2019年上海國際車展期間,張勇宣佈合眾汽車已完成B輪融資30億元,由政府產業基金領投,戰略投資資本跟投。截至目前,合眾汽車累計融資超過70億元。